Рефераты, курсовые, дипломные, вкр

Содержание

Введение 3

1 Размещение высотной застройки в Дубае 5

2 Преимущественное использование усечённых основных призматических объёмов 19

3 Композиционная тема «паруса» и «волны» в эксклюзивной высотной архитектуре Дубая 24

4 Композиционная тема «арки» в имиджевой высотной архитектуре Дубая 26

5 Дизайн проектов 30

6 Космические проекты 37

Заключение 44

Список используемой литературы 46

 Введение

В работе изложены некоторые актуальные аспекты художественного развития архитектуры современных высотных зданий Дубая (ОАЭ). Показаны различные социально-культурные и политические факторы, оказывающие существенное влияние на формирование современной высотной градостроительной структуры столицы эмирата. Обозначены новые высотные объекты Дубая, определяющие сегодняшний облик его высотной архитектуры. Определены характерные региональные/национальные особенности современной высотной имиджевой высотной застройки Дубая, а также отражены основные композиционные черты и образные темы её художественного развития.....

Содержание

Введение       3

1 Описание конструкции    4

1.1 Конструкция двойного дна       4

1.2 Конструкция двойного дна при продольной  системе набора        4

1.3 Конструктивно-технологическая классификация конструкции     13

2 Технологический раздел  15

2.1 Описание сварных соединений           15

2.2 Выбор технологии сварки        15

2. 3 Выбор сварочных электродов 29

2.4 Сварочные машины       33

2.5 Требования к деталям и узлам, поступающим на сборку секции  38

2.6 Технологический процесс изготовления узла секции          40

2.7 Технологический процесс изготовления флора на стенде  40

2.8 Технология изготовления днищевой секции 41

2.9 Описание оснастки, используемой при изготовлении днищевой секции 46

2.10 Разработка оснастки: сборочный стенд       47

3 Трудоемкость изготовления конструкции        49

4 Безопасность         51

4.1 Техника безопасности при сборочных работах        53

4.2 Техника безопасности при сварочных и газопламенных работах  54

Заключение   58

Список использованной литературы        59

 Введение

Днищевое перекрытие корпуса судна является важным элементом его конструкции, который наряду с верхней палубой во многом определяет общую продольную прочность корпуса при его изгибе. Кроме того, отдельные участки днищевого перекрытия, например участки в носовой оконечности судна, испытывают повышенные местные нагрузки ударного характера на волнении, в частности при слеминге, и должны быть надлежащим образом подкреплены……

Технология изготовления конструкций борта при продольной системе набора.

 Содержание

Введение       3

1 Технологический анализ 5

1.1 Описание конструкции бортов            5

1. 2 Нагрузки, действующие на бортовые перекрытия и системы набора бортовых перекрытий   12

2 Технологический раздел 15

2.1 Выбор судостроительной стали 15

2.2 Определение конструктивных параметров разделки кромок и сварного соединения 16

2.3 Способ сварки и сварочные материалы 17

2.4 Сварочное оборудование 18

2.5 Определение конструктивных параметров разделки кромок и сварного соединения 19

2.6 Расчет режимов сварки 20

2.7 Порядок сборки и сварки бортовой секции 25

2. 8 Контроль качества сварных швов 27

3 Требования безопасности            29

3.1 Техника безопасности при дуговой сварке 29

3.2 Поражение электрическим током 31

Заключение   34

Список использованной литературы 35

Введение

Способ получения неразъемных соединений различных металлических деталей путем сварки и пайки был известен еще в глубокой древности. Так, в египетских пирамидах при археологических раскопках нашли золотые изделия, которые имели паянные оловом соединения, а при раскопках итальянского города Помпеи обнаружили свинцовые водопроводные трубы с продольным паяным швом. Широко применялась в прошлом и кузнечная сварка. При этом способе сварки соединяемые металлы нагреваются до состояния пластичности, а затем проковываются в местах соединения…..

Разработка технологии изготовления борта при поперечной системе набора

Содержание

Введение       3

1 Описание конструкции    4

2 Сборочно-сварочный цех 6

2.1 Характеристика цеха    6

2. 2 Описание и характеристики технологической линии изготовления секции 15

3 Технологический раздел  22

3.1 Разработка технологии изготовления конструкции 22

3. 2 Сварочные материалы и оборудование 26

3.3 Подготовка кромок и сборка под сварку 44

3.4 Требования к технологическому процессу сварки 48

3.5 Режимы сварки   52

3.6 Мероприятия по уменьшению сварочных деформаций 54

4 Техника безопасности при выполнении сварочных работ 59

Заключение 64

Список использованной литературы 65

Введение

Основной задачей судостроения является рост производительности труда и подъем эффективности производства. Решение этой задачи возможно лишь на основе внедрения более прогрессивного оборудования и новых форм организации труда…..

Разработка изготовления продольной переборки танкера

 Содержание

Введение 3

1. Описание конструкции 5

1.1 Назначение и описание изготавливаемой конструкции 5

1.2 Выбор материалов для изготовления конструкции  6

1.3 Описание конструктивных особенностей конструкции 8

2. Технологическая часть 10

2.1 Общие технологические указания на изготовление конструкции 10

2.2 Выбор способа сварки 12

2.3 Оборудование (характеристики источника питания, тип тока) 16

2.4 Присадочные материалы и флюсы 18

2.5 Технологический процесс сборки и сварки секции 24

2.6 Выбор и обоснование оснастки для сборки и сварки секции 27

2.7 Перечень необходимого инструмента и оборудования 29

2.8 Контроль качества сварных соединений 30

3. Требования техники безопасности и противопожарной безопасности при изготовлении конструкции 33

Заключение 37

Список использованной литературы 38

Введение

Судостроение является одной из отраслей промышленности, в которой находят отображение самые современные технологии промышленно развитых стран мира. Технология судостроения и судоремонта постоянно совершенствуются, решаются такие вопросы, как механизация и автоматизация судостроительного производства, развитие модульного принципа постройки судов, применение прогрессивных методов судостроения в судоремонте. Производственный процесс - совокупность действий в результате которых материалы и полуфабрикаты превращаются в готовые изделия......

Разработка технологии изготовления конструкций переборок катера

Содержание

Введение 3

1 Общая часть 5

1.1 Назначение и описание изготавливаемой конструкции 5

1.2 Выбор материалов для изготовления конструкции 6

1.3 Выбор заготовок для изготовления конструкции 8

1.4 Выбор способа сварки конструкции 9

1.5 Сварочные материалы для изготовления конструкции 13

1.6 Оборудования, оснастка и инструменты, применяемые для сварки 16

2. Технологическая часть    22

2.1 Организация производства изготовления конструкции 22

2.2 Подготовка кромок под сварку            23

2.3 Сборка кромок под сварку 25

2.4 Технология и режимы сварки при изготовлении конструкции 27

2.5 Контроль качества сварных соединений 29

3 Требования техники безопасности 32

Заключение 36

Список использованной литературы 37

Введение

Принципиальный технологический процесс обработки деталей корпуса судна состоит из следующих операций:

- подготовки материала перед обработкой;

- разметки и маркировки металла;

- раскроя металла с помощью газовой или механической резки;

- правки деталей;

- гибки деталей;

- комплектации;

Принципиальный технологический процесс сборки и сварки корпусных

конструкций состоит из следующих операций:

- подготовки места сборки, раскладки деталей согласно чертежу;

- резки и строжки;

- пневматической рубки;

- зачистки кромок шва под сварку;

- установки деталей по разметке и закрепления под сварку;

- сварки;

- правки после сварки;

- контуровки;

- проверки и приемки конструкции;

Содержание

Введение 3

1 Актуальные вопросы роботизации сварочного производства в судостроении 5

2 Технологический обзор 11

2.1 Описание конструкций надстроек 11

2.2 Силы, действующие на надстройки 15

2.3 Построение надстроек 16

3 Технологический обзор 19

3.1 Выбор материала конструкции 19

3. 2 Требования к сварке алюминиевых сплавов 22

3.3 Выбор сварки надстроек 23

3.4 Выбор сварочного оборудования 30

3.5 Выбор сварочных материалов  35

3.6 Подготовка кромок под сварку 36

3.7 Сборка кромок под сварку 39

3.8 Контроль качества сварных соединений 40

4 Требования техники безопасности 44

Заключение 48

Список использованной литературы 49

Введение

На всех судах, независимо от их типа и размеров, имеются надстройки и рубки. Надстройки и рубки предназначены для размещения жилых и служебных помещений различного назначения. В них располагается необходимое оборудование, они используются также в качестве опорных конструкций для установки различных механизмов, устройств, приборов и т.п. В верхних частях надстройки, как можно выше, размещаются посты управления судном - рулевая и штурманская рубки, а по бортам рулевой рубки - ходовой мостик, крылья которого доходят до бортов судна….

Содержание

Введение 3

1 Новейшие сварочные технологии 4

2 Технологический анализ 7

2. 1 Описание конструкции судовых фундаментов 7

2.2 Силы, действующие на фундамент 9

2.3 Фундаменты под главные двигатели 10

3 Технологический раздел 24

3.1 Выбор материала конструкции 24

3.2 Выбор технологии сварки 29

3. 3 Выбор сварочных электродов 42

3.4 Сварочные машины 46

3.5 Контроль качества сварных соединений 52

4 Безопасность 54

Заключение 57

Список использованных источников 58

Введение

Фундаменты и крепления появились более века тому назад - на первых металлических суднах с паровыми двигателями. Как известно, в качестве двигателей сначало использовались машины относительно малой мощности, при установке их на судах уитывался главным образом общестроительный опыт, многие вопросы решались интуитивно. В настоящее время судовые фундаменты по судовые механизмы, устройства и т.п. представляют собой значительную часть конструкций корпуса. Фундаменты есть на любом судне, независимо от его назначения, размеров, конструкции, наличия главных двигателей и пр…….

Содержание

Введение 3

1 Описание судового шпиля 4

1.1 Назначение якорно-швартовного шпиля 4

1.2 Материалы деталей. Химический состав, механические и технологические свойства 8

2 Технологический раздел 12

2.1 Сборка шпиля 12

2.2 Монтаж якорно-швартовного шпиля 17

2.3 Фундамент под судовой шпиль 18

2.4 Окраск 19

2.5 Консервация механизма и деталей 20

2.6 Испытание якорного устройства 21

2.7 Анализ приспособлений, используемых при сборке 29

3 Меры по охране труда 30

Заключение 32

Список использованной литературы 33

1 Описание судового шпиля

Шпили получили свое название оттого, что рабочий вал или баллер их выполняется всегда вертикальным. Применяются шпили на судах морского флота и в качестве чисто швартовных, и в качестве якорно-швартовных механизмов. По конструктивному исполнению шпили подразделяются на баллерные и безбаллерные. У баллерных шпилей грузовой барабан крепится на баллере, а привод выносится отдельно. У безбаллерных шпилей барабан также крепится на баллере, а привод размещается внутри шпиля. Эти шпили более компактны и требуют меньше площади для своего размещения……..

Содержание

Введение 3

1 Инженерные проблемы сварочной техники 5

2 Технологический анализ 9

2.1 Описание конструкций палубных фундаментов 9

2.2 Фундаменты-банкеты 11

2.3 Технологические процессы сборки и сварки фундаментов 13

2.4 Изготовление узлов звеньев набора и фундаментов 13

3 Технологический раздел 16

3.1 Выбор типа сварки 16

3.2 Сварочные машины для дуговой сварки 22

3. 3 Выбор сварочных электродов 27

3.4 Контроль качества сварных соединений 31

4. Способы установки палубных механизмов на фундаменты 32

5 Безопасность 40

5. 1 Стапельные (построечные) места 42

5.2 Техника безопасности при сборочных работах 43

5.3 Техника безопасности при сварочных и газопламенных работах  45

Заключение 48

Список использованных источников 49

Палубные механизмы представляют собой самостоятельную группу механического оборудования и не обслуживают главную силовую установку судна. Свое название палубные механизмы получили от того, что устанавливаются на палубах вне машинно-котельных отделений. Палубные и другие механизмы и агрегаты устанавливают на фундаментах. При необходимости палубы и платформы в местах установки фундаментов подкрепляют дополнительно, а при большой массе механизма (агрегата) усиливают пиллерсами или полупереборками. Небольшие механизмы устанавливают, на прикрепленные к набору корпуса судна кронштейны. Во многих случаях для уменьшения вибрации корпусных конструкций при работе механизмов последние устанавливают на амортизаторы.

Функции фундаментов:

- надёжное крепление различных механизмов к корпусу судна.

- распределение действующей на фундамент нагрузку на возможно большую часть связей перекрытия.

- обеспечение определённого положения в пространстве и облегчения условий монтажа, обслуживания и ремонта механизмов.

Требования к фундаментам:

- фундамент должен иметь прочную и жёсткую конструкцию, обеспечивающую надёжное крепление механизма к корпусу судна.

- фундамент должен иметь простую конструкцию, для чего исключаются криволинейные соединения, используются унифицированные детали.

- конструкция фундамента должна обеспечивать доступ к любому месту опорной поверхности.